Az egygerendás darukon sok alkatrész található, és a daru egyes mechanizmusainak tevékenységét ezek az alkatrészek teszik teljessé. Ha egy alkatrész meghibásodik, az befolyásolja a megfelelő szerkezet normál működését, így a daru biztonságos használatát. Ezért figyelnünk kell az alkatrészek meghibásodására, és meg kell tenni a megfelelő óvintézkedéseket.
Az alkatrészek meghibásodása általában az alkatrészek kopásával, deformációjával, törésével vagy korróziójával nyilvánul meg. Az alkatrészek kopását főként a súrlódás okozza, és más típusok közé tartozik a kopás, a kifáradás, a tapadó kopás, a Fuji kopás stb. A kopás csökkenthető kenéssel, valamint az alkatrészek súrlódó felületének érdességével és az alkatrészek közötti illeszkedési hézaggal. alkatrészek is összefüggő tényezők, amelyek kopást okoznak.
A daru alkatrészeinek deformációját általában üzemi igénybevétel vagy természetes igénybevétel okozza, és számos tényező okozhat törést, és könnyen okozhat súlyos következményeket. Az alkatrészek korrózióját elsősorban a korróziós közeg okozza, ami szintén súlyos következményekkel járhat. A daru kulcsfontosságú alkatrészeinek karbantartásának részletei: hogy a daru nagy szerepet kapjon a működésben, az elsősorban attól függ, hogy a karbantartás megtörtént-e. Ha az építő személyzet nem végez megfelelő munkát a karbantartásban, nemcsak a meghibásodási arány nő, hanem az élet és a vagyon is komoly veszélybe kerül. Itt a daru kulcsfontosságú alkatrészeinek karbantartási részleteire összpontosítunk.
1. Csapágy karbantartás: rendszeresen ellenőrizni kell, hogy a csapágy jó állapotban van-e, jó-e a tömítő hatás, nem kerül-e be szennyeződés, elegendő-e a kenőolaj stb. Ha sok idegen anyag és szennyeződés van a csapágyban , a megfelelő kenőolaj hozzáadása előtt kerozinnal tisztítsuk meg a csapágyat.
2. Szűkítő karbantartása: rendszeresen ellenőrizni kell a daru reduktor belső fogaskerekének működését, kopását és bekapcsolását. Biztosítani kell, hogy a reduktor
3. Dobblokk, tárcsablokk, drótkötél stb. karbantartása: ezeket a kulcsfontosságú alkatrészeket átfogóan meg kell vizsgálni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy vannak-e minőségi hibák a felületen, nincsenek-e ugrások, kerékhorony sérülések stb. a dobblokk és a tárcsablokk tisztításához és kenéséhez.
4. A vonatkozó mechanizmusok fékjeit, különösen az emelőszerkezet darufékeit, az építés előtt ellenőrizni kell, például, hogy a tengelycsavarok meg vannak-e rögzítve, ésszerű-e a fékbetét-hézag, és előfordulnak-e meghibásodások, például meghibásodás.
