Ha valaha látta a 20 tonnás acéllemez vagy egy 5 tonnás acél tekercs kezelését, akkor elkerülhetetlenül látni fogja afelső darufutás. De nem minden felső daru azonos. Terveiket három alaptípusra osztják - Minden típusnak eltérő terhelési súlya, térbeli korlátozásai stb.
Itt van a három alaptípus bontása, valódi - világ alkalmazásokkal és azzal, hogy a márkák, mint például a Kinocranes, a brutális környezetek túlterheléséhez igazítják őket:
1.
Tervezés:Egyetlen vízszintes gerenda (tartó), amelyet végső teherautók támasztanak alá, amelyek megemelt kifutópályák mentén mozognak. Az emelő és a kocsi fut a tartó alsó karimáján.
Kapacitás:Egyetlen sugár lehet a maximális terhelés 20 tonna, néhány modell elérve akár 32 tonnát (egyedi munkakörülmények szerint testreszabva).
Megfelelő környezetek használata: Műhelyek, raktárak és gyártósorok, alacsony elszámolás, alacsony költségvetés vagy könnyű és közepes emelési műveletek.
Kinocranes gyakorlati csavarja:
Míg a standard egyetlen gerendák kiemelkednek az általános gyártásban, a Kinocranes megerősíti a csiszoló környezet kulcsfontosságú stresszpontjait. Például:
Lezárt emelő:A gabona silókban, ahol a por megöli a motorokat, IP65-besorolású emelőt használnak a szilícium-dioxid bejutásának megakadályozására.
Alacsony - Headroom kialakítás: A mennyezeti magassági korlátokkal rendelkező raktárak esetében a kompakt kocsi kialakítása maximalizálja az emelőmagasságot anélkül, hogy veszélyeztetné a stabilitást.
Az egyes gerendák dominálnak az ázsiai - csendes -óceáni piacokon a gyors raktári bővítés miatt. 20–30% -kal olcsóbbak, mint a dupla gerendák, de feláldozzák a nehéz - szolgálatot.
Dupla tartó felső fejdaruk: A nehéz - Lift Titans
Tervezés:Két párhuzamos gerenda, amelyeket végső teherautók támogatnak, kiváló terheléseloszlást és magasabb horogmagasságot biztosítva. Az emelő a gerendák közötti sínen halad.
Kapacitás:A standard 5 -től 50+ tonna között van, néhány modell 500 tonnát kezel acélgyárokban.
A legjobb:Autóipar, repülőgép- és kohászat, ahol a nehéz terhelések, a magas felvonók vagy a gyakori használat nem - tárgyalható.
Kinocranes mérnöki széle:
A chilei rézbányában a dupla gerendák korrozív páratartalommal és állandó felhasználással szembesülnek. A Kinocranes megoldása tartalmazza:
Bogie végű teherautók: Terhelés több kerékre történő elosztása a vasúti kopás csökkentése és a kisiklás megakadályozása érdekében.
Kettős fékek és redundáns emelőek: kritikus az olvadt fémkezeléshez acélüzemekben, ahol a meghibásodás nem lehetséges.
A kettős gerendák tartósságuk miatt több mint 50% -os piaci részesedést tartanak a nehéziparban. Kialakításuk lehetővé teszi a kiegészítő emelőt vagy speciális tartozékokat, például mágneseket vagy megragadásokat.
3.
Tervezés:A daru végső teherautóinak az épületszerkezethez felszerelt kifutópályákról lógnak (amelyet a szabadon álló oszlopok nem támasztanak alá). Az emelő egy pálya mentén fut a tartó alatt.
Kapacitás:Általában könnyebb terhelések (1–10 tonna), ideálisak az összeszerelő vonalakhoz vagy olyan területekhez, ahol a padlóterület szent.
Legjobb: gyártó cellák, gyártósorok és létesítmények, amelyek több - irányú mozgást igényelnek, padlógátló nélkül.
Kinocranes adaptációja:
Az E - Kereskedelmi Logisztikai Központokban az Under Hung daruk az árukat a csomagolóállomások között mozgatják. A Kinocranes integrálja:
Moduláris kifutópályák: lehetővé téve az egyszerű újrakonfigurációt, amikor a gyártási vezetékek eltolódnak.
Az RFID ütközés elkerülése: Az érzékelők megakadályozzák a daruk a metsző futópályák összecsapását.
Miért számít:
Az UnderHung rendszerek meglévő épülettámogatási struktúrákat használnak, elkerülve a költséges padlóoszlopokat. Ők a legfontosabb választás a régebbi létesítmények utólagos felszereléséhez.
Hogyan válasszuk ki: a fizikáról szól, nem pedig a funkciókról
A daru kiválasztása nem a katalógus specifikációkról szól: - Az anyagáram -rejtvények megoldásáról szól. Kérdez:
1. Töltse ki a profilt:Egységes acél tekercsek vagy szabálytalan fémhulladék? (A dupla gerendák jobban kezelik az aszimmetriát.)
2. Környezet:Poros? Maró hatású? Nedves? (Lezárt alkatrészek vagy korrózió - ellenálló bevonatok számítanak.)
3.LOW PATH:Egyenes - Line Transfers vs multi - irányított mozdulatok? (Underhung kitűnő komplex utakon.)
A lényeg
A felső daruk az ipari anyagkezelés gerince. A három elsődleges típus - egyszemélyes, dupla tartó és Underhung - mindegyik különálló szerepeket szolgál:
Egyetlen tartó fölött daru: Költség - Hatékony fény/közepes terhelések esetén a - korlátozott helyeknél.
Dupla gerenda fölött daru: Nehéz - szolgálat izom a szélsőséges kapacitásokhoz és a 24 órás művelethez.
Alsó fejjel daru alatti daru:Elrendezés rugalmassága a dinamikus termelési környezetekhez.
