Mire használják az akkumulátorátviteli kocsi?

Akkumulátorátviteli kocsik A nem énekelt hősök megoldják az anyagkezelő rémálmokat, ahol a hagyományos berendezések meghibásodnak. Vágjuk át a zsargont, és fedezzük fel, hogy ezek a munkalapok hol vannak - valódi operatív betekintéssel, a gyártókkal valóban törődnek.

Ha a csapatának 50 - tonnás transzformátort kell áthelyeznie egy 2 - mérőn - széles növényi folyosón, csövekkel tele. A targoncák túl szélesek, a felső darukban nincsenek kifutópálya -gerendák, és a kézi kötélozási kockázatok sérülései. Írja be az akkumulátorátviteli kocsit - egy pályamentes, önellátó megoldást, amely felemeli, manővereket és elhelyezkedik, ahol mások nem tudnak elérni.

 1. A mobilitás a szuperhatalmuk:

A lítium vas-foszfát akkumulátorok 8 órás műszakokat tolja (az ebédszünetnél gyorsabban töltődik be).

Hat - kerék - A hajtó rendszerek 5 fokos lejtőn másznak fel, míg az automatikus - nyomaték beállítása megakadályozza a Slid - háttámlákat esős portokban, mint például a szingapúri.

 2. Például, amit nem számíthat a nehéz mozgatóktól:

Lézer - Vezető technológiai pozíciók A turbina bázisok ± 2 mm -es tolerancián belül - A kézi felszerelés pontosságának meghaladása.

Az operátorok a feltérképezés módból (0,5 m/perc) a finom orvosi képalkotó fogaskerékhez 15 m/perc sebességgel szabályozzák a rutin raklap -mozgásokhoz.

 3.A brutális környezetek számára:

A kínai acélgyárakban az IP67-besorolású kocsik a kemence hőjét és a méretarányt elpusztítják a nem tanúsítatlan felszerelést.

ATEX - tanúsított modellek Szaúdi petrolkémiai növényekben a reaktorokat az 1. zóna robbanásveszélyes zónákon keresztül szállítják.

Akkumulátorátviteli kocsik

Nyomon követhetetlen transzferjármű

 ① A lehetetlen elrendezések átalakítása

Probléma:A német autószállítónak a CNC gépeket az 1940 -es évekig át kellett váltania a- ERA gyári ajtók szűkebben, mint a modern felszerelés.

Megoldás:Alacsony - profilátviteli kocsik gépek alatt gördítettek, 25 cm -es szabad távolsággal - 200 ezer euró megtakarítás az ajtó módosításaiban.

 ② Veszélyes kézi kezelés vágása

Probléma:A hajógyárak hagyományosan a csörlő személyzetét használják a generátorok húzására a - motoros helyiségekbe.

Megoldás:Radio - Vezérelt kocsik most a 30 - tonna 3 fokos rámpát tölt be hibabiztos fékekkel. Az egyik üzemeltető hat legénységet helyettesít.

 ③ Az infrastruktúra költségeinek csökkentése

Probléma:Az indonéz kikötő elutasította a 800 ezer dolláros vasúti telepítést az alkalmi konténerátutalásokhoz.

Megoldás:Gumi - Fáradt akkumulátoros kocsik most híd hajót - - - Stack Gaps -hoz, 11 hónapon belül visszafizetve a kiküszöbölt vasúti karbantartás révén.

Felejtsd el a "Karbantartás - ingyenes" értékesítési hype -t. Íme, amellyel a növényvezetők valójában foglalkoznak:

Akkumulátorok:A lítiumcsomagok 2000 ciklust tartanak, de gyorsan lebomlanak, ha teljesen lemerülnek - intelligens kocsik megőrizzük az élettartamot az Auto - bezárásával 20% -os töltéssel.

Kerekek:A poliuretán futófelületek gyorsan kopnak a szemcsés újrahasznosító udvarokban - Rote őket gumiabroncsokhoz, hogy kétszeresére szolgálják az élettartamot

Érzékelők:Porconák lézervezetők cement növényekben - Heti törlés - Downs megakadályozza a "részeg gyaloglási" terhelési útvonalakat

Ezek a kocsik megszerezik a megtartást, amikor szembesülnek:

• A hagyományos lehetőségek kiküszöbölése
• A terhelési precíziós igények meghaladják a kézi képességet
• Szomorú környezeti tanúsításokat igénylő durva környezet
• Ideiglenes transzferek, ahol az infrastruktúra nem indokolt

Vegye fel a kapcsolatot most