Alumínium orsódaru

Az alumínium orrdaru forgatható konzolos emelőegységnek számít, amely extrudált alumíniumötvözet sínnel van felszerelve, nem hagyományos acél I-gerendával vagy doboztartóval. Az extrudált alumínium profil csökkenti a kocsi gördülési súrlódását és csökkenti a gém önsúlyát. Azokon a munkaterületeken, ahol gyakori, egypontos emelést igényelnek gyors sebességgel, pontos elhelyezéssel és minimális kezelői fáradtsággal, a dolgozók ezt a darumodellt választják. LV-HNN alumíniumötvözet sínes forgógerendánk oszlopra szerelt elrendezésben kapható. Biztonságos üzemi terhelése (SWL) 125 kg-2000 kg, és maximálisan 270 fokos elfordulási szöget támogat.

A fix egysínű rendszerek csak egy egyenes vágány mentén képesek terheket kezelni. Gémje a központi oszlop körül forog, így kör alakú lefedettséget biztosít. Az eloxált sínfelülettel és változtatható végállás-mechanizmussal felszerelt LV-HNN munkaállomási feladatokat lát el. Ezek a munkaforgatókönyvek értékelik a rakománypozíció pontosságát, a rövid ciklusidőt, valamint az alapvető emelőképességet.

 

 

 

A daru három funkcionális csoportból áll: a szerkezeti terhelést hordozó oszlopból (vagy fali konzolból), a munkasugarat meghatározó hornyos alumínium orrkarból és az emelőt a kar mentén szállító kocsis alumínium sínből. Mivel a sín üreges eloxált alumíniumprofil, nem pedig hengerelt acélprofil, a kocsi kerekei lényegesen kisebb gördülési ellenállásba ütköznek. Ez csökkenti a kezelő által a kézi pozicionálás során kifejtett toló- és húzóerőt, és lerövidíti a teher tűréshatáron belüli elhelyezéséhez szükséges időt.

A kar az oszlopfejnél forgó csapágyon forog. A változó vég-megálló lehetővé teszi a telepítő számára, hogy a használható forgatási ablakot a munkaállomás elrendezéséhez igazodva állítsa be, így a kar lengési útvonala korlátozható a szomszédos berendezések, falak vagy járdák elkerülése érdekében, ahelyett, hogy mindig a teljes mechanikai határértékre támaszkodna.

 

 

Paraméter	Érték
Modell	LV-HNN
Szerkezet típusa	Alumíniumötvözet sín forgatható orra (oszlopra -szerelt, hornyos kar)
Biztonságos munkaterhelés (SWL)	125 kg / 250 kg / 500 kg / 1000 kg / 2000 kg
Kinyúlás (munkasugár)	2 m - 10 m
Elfordulási szög	Akár 270 fok (CNN konfiguráció) vagy 180 fok (WNN konfiguráció)
Sín anyaga	Alumíniumötvözet, eloxált felületkezelés
End{0}}stop típus	Változó, mezőben{0}}állítható útpálya
Kompatibilis emelőberendezések	Elektromos láncos emelő, intelligens emelőberendezés, pneumatikus kiegyensúlyozó emelő, vákuumos emelőberendezés
Működési környezet	Por-mentes, robbanásbiztos-besorolású

A kapacitás és a kinyúlás fordítottan összefügg: a rövidebb karhossz lehetővé teszi az SWL-tartomány felső határát, míg a hosszabb elérési beállítások az alacsonyabb -kapacitási szinteknek felelnek meg. Rendelés előtt ellenőrizze a pontos terhelési sugárkombinációt- az aktuális terhelési diagramhoz képest.

 

 

• Alacsony-súrlódású alumíniumsín. Az üreges eloxált alumíniumprofil kevesebb kocsi tömeget hordoz, mint egy ezzel egyenértékű acél pálya, csökkenti a gördülési súrlódást és a kézi erőt, amely a teher kar mentén történő mozgatásához szükséges.
• Gyors, pontos pozicionálás. A csökkentett súrlódás és a merev karmantyús{1}}kar geometriája gyorsabb haladást és pontosabb megállási pontosságot eredményez a célpozícióban, ami lerövidíti az ismétlődő feladatok kezelési ciklusait.
• Ergonomikus működési erő. Az alacsonyabb ellenállás a kocsinál és a forgócsapágynál csökkenti a kezelő fizikai erőfeszítését a teljes műszakban, ami támogatja a tartós kezelési pontosságot és csökkenti a fáradtsággal kapcsolatos lassulásokat.
• Széles elfordulási tartomány. Az akár 270 fokos elfordulási szög jóval kiterjeszti a daru munkakörét egy egyszerű, egyenes vonalú-egysínen, lehetővé téve, hogy egy oszlop több szomszédos be- és kirakodási pontot kiszolgáljon.
• Állítható útpálya. A változtatható vég-ütköző lehetővé teszi az effektív lengési tartomány helyben történő beállítását, így a kar mozgása hozzáigazítható a gépek, padok és járdák tényleges lábnyomához a telepítési pont körül.
• Eloxált sínbevonat. A sín felülete eloxált a kopásállóság és a méretstabilitás érdekében, így támogatja a futómacska egyenletes mozgását hosszan tartó munkaciklusokon keresztül a felület romlása nélkül.
• Por-mentes, robbanás-biztos kialakítás. Az alumíniumötvözet szerkezete és a sín normál mechanikai érintkezés esetén nem hoz létre vastartalmú szikrázást, ezért ez a darutípus olyan környezetben használható, ahol a por vagy gőz gyulladásának kockázatát a berendezés tervezésével kell szabályozni, nem pedig önmagában.
• Tartós kopó alkatrészek. A kocsikerekek, csapágyak és forgócsapágyak a folyamatos ipari használat melletti meghosszabbított szervizintervallumokra vannak előírva.

 

 

 

Az LV-HNN sín és kocsi hordozórendszerként, nem pedig fix emelőegységként készült, így a daru az alkalmazásnak megfelelő emelőszerkezettel párosítható:

• Elektromos láncos emelő - normál motoros emeléshez rögzített sebességgel
• Intelligens emelőeszköz - változtatható-sebesség- vagy terhelés-érzékelő emelésvezérléshez
• Pneumatikus kiegyensúlyozó emelő - az erőltetett-kézi mozgatáshoz folyamatos-ciklusos összeszerelési munkák során
• Vákuumos emelőberendezés - sík, tömített vagy nem-fém felületek kezelésére mechanikus rögzítés nélkül

Ez a rugalmasság lehetővé teszi ugyanazt a daruszerkezetet{0}}a gyártási követelmények változása esetén a sín vagy oszlop cseréje nélkül.

 

 

Mivel a szerkezet könnyű, csekély-súrlódású, és por--mentes és robbanás--biztos üzemre van besorolva, az alumíniumötvözet sínes forgórúd általában a következő helyeken kerül alkalmazásra:

• Ismétlődő, pontról-pontra emelést igénylő-munkaállomások összeszerelése
• Szerszámgép-be- és kirakodási pontok, ahol a ciklusidő és a pozicionálási pontosság befolyásolja az áteresztőképességet
• Csomagoló és raklapozó állomások 2000 kg-ig terjedő alkatrészek kezelésére
• Por- vagy robbanásveszélyes-besorolású gyártási területek, ahol nem-szikrázó berendezés szükséges
• Olyan műhelyek, ahol egy kör alakú munkaterületet kell lefedni egyetlen rögzített rögzítési pontról, nem pedig egyenes egysínű futópályáról

 

 

 

Három változó határozza meg az LV{0}}HNN telepítést, és ezeket együtt kell megerősíteni, nem pedig külön-külön:

1. Betöltés -Határozza meg a munkaponton szükséges tényleges SWL-t, beleértve az emelőtartozékok (horog, vákuumpárna vagy szórófej) súlyát.
2. Tájékoztatás -Mérje meg a be- és kirakodási pontok lefedéséhez szükséges munkasugarat. Az elérhetőség és a kapacitás összefügg; Az egyik növeléséhez általában a másik csökkentése szükséges a tanúsított terhelési diagramon belül.
3. Elfordulási szög -Határozza meg, hogy a munkaállomás teljes 270 fokos söprést vagy korlátozott 180 fokos tartományt igényel-e, és ennek megfelelően állítsa be a változó vég-megállót a telepítés során.

Az emelőtípus kiválasztása ugyanezt a logikát követi: a folyamatos-munkaciklusok az elektromos láncos emelőt vagy az intelligens emelőberendezést részesítik előnyben, míg a kézi-kisegítő alkalmazásokat a gyakori kezelői áthelyezéssel általában jobban szolgálja a pneumatikus kiegyensúlyozó emelő.

 

 

Mekkora az alumínium daru maximális teherbírása?

Az LV-HNN alumíniumötvözet sínből készült forgórúd 2000 kg SWL-ig terjed, és öt kapacitási szinten kínálják (125 kg, 250 kg, 500 kg, 1000 kg és 2000 kg). A maximálisan használható kapacitás egy adott ponton az adott konfiguráció kinyúlási beállításától függ.

Milyen kinyúlást és elfordulási szöget támogat ez a daru?

A hatótávolság 2 m és 10 m között van. Az elfordulási szög kétféle konfigurációban érhető el: akár 270 fokos (CNN) vagy 180 fokos (WNN) szögben, a tényleges lengési pálya a változtatható vég{5}}ütközőn keresztül a helyszínen tovább állítható.

Miért használjunk alumíniumsínt acélsín helyett egy orrdaruhoz?

Az alumínium sín csökkenti a kocsi gördülési súrlódását és a szerkezeti önsúlyt a hasonló teherbírású acélszelvényekhez képest. Ez csökkenti a rakományok kézi mozgatásához szükséges működési erőt, és támogatja a gyorsabb, megismételhetőbb pozicionálást a munkaciklus során.

Ez az orsódaru alkalmas robbanás--vagy por-mentes területekre?

Igen. Az alumíniumötvözet szerkezete és sínje por--és robbanás-

Milyen emelők szerelhetők fel alumínium darukra?

A sín és a kocsi elektromos láncos emelőt, intelligens emelőeszközt, pneumatikus kiegyensúlyozó emelőt vagy vákuum-emelő berendezést fogad be, lehetővé téve a daru meghajtású, kényszerített-rásegített vagy érintésmentes kezelési igényekhez való igazítását.

Korlátozható a lengési tartomány a maximális névleges szögnél kisebbre?

Igen. A daru változtatható vég-ütközőt használ, így a telepítő beállíthatja a munkalengési útvonalat a teljes 270 fokos vagy 180 fokos értéknél kisebbre, hogy megfeleljen a telepítés helyén lévő távolságoknak.

Hogyan változik a terhelhetőség az eléréssel?

Ennél a darusorozatnál a névleges teherbírás fordított arányban áll a kinyúlással. A rövidebb munkasugár-beállítások támogatják a felső szintű biztonságos munkaterhelési értéket; hosszabb kinyúlás csökkenti a maximálisan megengedett terhelést. A hivatalos rendelés leadása előtt ellenőrizze még egyszer az egyező terhelési sugár paramétereket a hivatalos terhelési diagramon.

Népszerű tags: alumínium orrdaru daru, kínai alumínium orrdaru gyártók, beszállítók, gyár, Oszlopra szerelt, Oszlopra szerelt rázdaru, Fali konzol reszorut, Falra szerelt rázdaru