Darukerék szerelvény
Nehézipari egykarimás kovácsolókocsi hajtott kerék portál darusín kerék
A kerekeket (darukerekek, szállítókocsi kerék, tárcsakerék, vonatkerék, tengelyes kerék és így tovább) széles körben használják a darugyártónál, a kikötői hatóságnál, a szállításnál, a légitársaságoknál, a vasúti mozdonyoknál, a nagyméretű építőipari gépeknél és így tovább.
Három hőkezelési módszer létezik a különböző követelményeknek megfelelően: az első a keményítés és megeresztés, a kerékfelület keménysége HB300-380, amelyet főként a szabványos darutermékekhez használnak.
A második a felületi közepes frekvenciájú kioltás és hőkezelés, a kerékfelület keménysége HB300-380 vagy HRC50-56, főként olyan termékekhez használatos, amelyek alacsony kerékközépkeménységre és magas kerékfelületi keménységi követelményekre, valamint nem megfelelő teljes hőkezelésre vonatkoznak.
Az utolsó az edzésen és megeresztésen keresztül, a kerékfelület keménysége HRC-ig{0}}, a kerékfelület keménységének csökkenése az alapanyagok különbözősége miatti mélységgel, a kovácsolt könnyűfém keréktárcsák keményedési rétegének mélysége 15 mm-ig, így alacsony keménységű csillapítás, főként kikötői darukhoz, kanalas kerekes kotrókhoz, kanalas kerekes targoncákhoz és más nagy terhelésű termékekhez.
A kovácsolt és öntött darukerekek szabványos méretek széles választékában állnak rendelkezésre. Ezen túlmenően a speciális tervezési követelményeknek megfelelő darukerekek gyakorlatilag bármilyen méretben, konfigurációban és felületkezelési állapotban gyárthatók.
Alkalmazás
Függőleges daru és portáldaru;
Vasúti szállítókocsi;
Szállítási kocsi
Malom és légitársaság jármű
Vasúti mozdony és vonat
Építőipari gépek, és így tovább.
Darukerekünk előnye
● Nagy teherbírású öntött acél daru kerék portáldarukra szerelve, sínen fut bel- vagy kültéren.
● Nagy átmérőjű, 900 mm-es kovácsolt darukerék vonathoz
● Az acél kerék az acélsínes szállítókocsihoz dupla karimával, ez a meghajtó rendszer motorral és reduktorral
● Darukocsikra szerelt acélkerék, ez a kétgerendás daruk emelőszerkezete.
● Acélkerék-készlet hajó kompokhoz, a hajó óceánról a part felé történő áthelyezésére szolgál.
Darukerekünk feldolgozása
Kovácsolás/öntés – Normalizálás és temperálás – Profi megmunkálás – Edzés és temperálás – Finom megmunkálás
a. Méretek tesztelése.
b. Keménységmérés. (HB, HS, HRC)
c. Anyagvizsgálat.
d. Felületességi vizsgálat.
e. Roncsolásmentes vizsgálat
f. Roncsolásmentes vizsgálat
A DARUKEREKEKET a karima kopása, a karima törése és a mechanikai túlterhelések miatt cserélik ki, amelyeket lyukak és repedések jellemeznek. A kerékkialakítás, az anyagválasztás, a keménységi mintázat és a hőkezelési technológia kombinációjának kiválasztása előtt az üzem közbeni tényezők mindegyikét gondosan mérlegelni kell.
Népszerű tags: darukerék szerelvény
Egy pár
Daruvezető sínrendszerKövetkező
nemAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése