Akétgerendás híddaruegy nagyméretű emelőberendezés, amelyet általában műhelyekben és gyárakban használnak, és akár 500 tonna súlyt is meg tud emelni. A kétgerendás daruk biztonságos működésének biztosítása érdekében a kezelőknek be kell tartaniuk a biztonságos üzemeltetési eljárásokat:
Munka előtt
a. Az üzemeltetőknek ellenőrizniük kell a fékeket, horgokat, drótköteleket, biztonsági berendezéseket és egyéb alkatrészeket az ellenőrzési kártya előírásai szerint. Ha bármilyen rendellenességet észlelnek, azokat időben meg kell szüntetni.
b. Csak azután kapcsolja be a főkapcsolót, hogy megbizonyosodott arról, hogy nincs más ember a peronon vagy a pályán. Ha az áramkör-megszakítón lakat vagy tábla található, a fő áramellátás bekapcsolása előtt el kell távolítani a zárat vagy táblát.
Munkahelyen
a. Amikor minden műszakban először emel fel nehéz tárgyat, a kezelőnek fel kell emelnie a nehéz tárgyat a talaj felett 0,5 méter magasra, majd ismét le kell engednie a nehéz tárgyat, és ellenőriznie kell a fék teljesítményét. megbízható, majd folytassa a normál működéssel, miután meggyőződött arról, hogy nincs probléma.
b. A művelet során a kezelőnek riasztást kell adnia a következő helyzetekben, ha szükséges:
- Nehéz tárgyak emelésekor vagy leeresztésekor;
- Ha nagy jármű vagy kis jármű vezet;
- Ha a rálátás nem tiszta, a darunak folyamatosan riasztania kell, amikor elhalad mellette;
- Ha a daru egy másik daru fesztávjához közel halad;
- Ha nehéz tárgyakat emel emberek közelébe.
c. A kétgerendás híddaru üzemeltetése és üzemeltetése során az egységes parancsnoki jelzéseket kell követni.
d. Ha munka közben hirtelen áramkimaradás következik be, az összes vezérlő fogantyúját "nulla" helyzetbe kell helyezni, és újraindítás előtt ellenőrizze, hogy a daru megfelelően működik-e.
e. Normál működés közben szigorúan tilos a hátrameneti féket bekapcsolni a megálláshoz; a kocsi vagy a kocsi mozgási irányának megváltoztatásakor a fogantyút "nulla" helyzetbe kell állítani, hogy a mechanizmus teljesen leállhasson, mielőtt hátramenet megtörténhet.
f. Ha kéthorgos daruról van szó, akkor a főhorog és a segédhorog felcserélésekor, és ha a két horog magassága hasonló, a két horog ütközésének elkerülése érdekében a főhorgot és a segédhorgot külön kell működtetni.
g. A duplakampós daruk nem használhatnak két horgot két tárgy egyidejű emelésére; tilos az emelőszerkezet fékjének beállítása, ha az nem működik.
h. Nem szabad a szélső helyzethatárolót parkolóberendezésként használni, és szigorúan tilos az emelőszerkezet fékjének beállítása terhelés esetén.
Munka után
a. A daru kezelője emelje fel a horgot egy bizonyos magasságra, állítsa le a kocsit és a kocsit a kijelölt helyre, tegye a vezérlő fogantyúját "nulla" helyzetbe, majd húzza le a védődoboz kapcsolókarját, hogy megszakítsa az áramellátást.
b. Végezzen napi karbantartási munkákat.
